小型抽泥船-凯翔矿沙机械-抽泥船

绞吸式挖泥船主要由绞刀、泥泵和排泥管组成 ， 1880年始用于英国 ， 至今已有一百年历史 。

这种挖泥船能够连续挖泥 ， 工作效率高 ， 成本低 ， 在国外使用比较广泛 。近二十年来绞吸挖泥船发展很快 ， 过去这种船型仅适用于内河挖淤泥 、沙和粘土 。随着马力增加 ， 结构加强 ， 绞刀挖掘能力提高 ， 已经能够适应相当硬的土质 ， 包括珊瑚、岩石等 。目前中小型绞吸船在一些***已标准化系列生产 ， 这些船型的船体尺度小 、能量大 、结构简单 ， 是改进内河航道 、农田水利 、吹填造陆的主要疏浚工具 。大型绞吸挖泥船挖深都在25米 以上 ， 泥泵功率一般在6000-10000马 力 ， 大的有17000马力 ， 绞刀功率一般为泥泵功率的1/3一1/5 ， 大的绞刀功率达6000马力 。 一艘配有3000-4000马力的绞吸挖泥船已经能够挖取压强为每平方米5.104 吨的坚硬土质 。不少大型绞吸挖泥船在绞刀架上还配备潜水泵 ， 以解决在增加挖深和输送硬土时造成的泥泵气蚀 。

橡胶排泥浮管代替钢质浮管也是现代绞吸船的重大改进 ， 它改善了海上作业时的风浪限制 ， 能在蒲氏八级风力情况下 正常排泥 。目前这种橡胶浮管只能用于输送普通 泥砂 ， 对坚硬土质 ， 由于磨损严 重 ， 还不能采用 。

现代绞吸挖泥船虽然取得了很大进展 ， 但由于风浪对绞刀架和***桩的影响 ，抽泥船， 遇到挖坚硬土质时 ， 即使大型绞吸挖泥船的施工 也只能适应周期波在4秒 、波高 1米的范围或限制在周期涌大于7秒 ， 有效涌高0.3米的范围。尤其遇到横浪时施工 ， 绞吸挖泥船的作业效果就更差 。近年来 ， 建造了一 种平台型和半潜型绞吸挖泥船 ， 它打破了绞吸挖泥船只适合风浪小才能施工的传统 。

绞吸式挖泥船

挖泥船的定义：

挖泥船，即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，清淤抽泥船，动力装置，传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到目标位置。

工作条件：利用雨天河水流速2厘米／秒以上进行工作。

工作原理：利用船动力带动水泵，产生高压水流进入喷水管，通过安装喷水管上的喷水枪射出水流，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，搅吸式抽泥船，从而起到清淤作用。

技术特点：在喷水管设有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水枪，活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时，可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰，而固定管上的喷水枪继续喷射水流。在较宽河面时，则将活动管展开，使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制，操作灵活，大大提高了使用效率和清淤效果。

由于绞吸式挖泥船能大限度地集中连续不断地进行挖泥， 工作效率高、经济性好， 在国外目前使用比较广泛。日本由于扩建沿海工业用地的需要， 陆续建造了一些大功率吸扬式挖泥船， 如1962年日本拥有绞吸式挖泥船共351艘， 至1972年便发展到432艘 ， 十年来数量上增加了23%， 近几年还在不断增加。 美国推广使用大功率吸扬和绞吸式挖泥船， 1972年拥有533艘，占各类挖泥船总数的68.42%。 荷兰近几年来发展趋势是吸扬式挖泥船数量激增。

目前发展的趋势是泥泵和绞刀功率越来越大。泥泵功率大的已超过10000匹马力，绞刀 功率一般为1500-2500匹马力，并可进行深海作业。

为了便于用车船运输， 近几年来组合绞吸式挖泥船也有很大的发展。

此外，在技术上也有了很大的改进。例如改进泥泵的结构与布置。泥泵叶轮用低合金钢 制造，吸管直接带动绞刀， 兼有绞刀轴的功能， 从而省去了绞刀轴，如此等等。由于技术上 的改进， 其结果是无论在挖软泥或硬土时都能增加产量， 并且能在更大的挖泥深度以及空旷的海面上进行工作。目前绞吸式挖泥船已成为填土造陆、开河筑港通用的工具之一。我国挖泥船制造业虽然起步较晚 ， 但发展较为迅速， 前途可观。今后一定会有很大的发展 。

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