凯翔矿沙机械(图)-清淤挖泥船-挖泥船

绞吸式挖泥船吸泥管有桥架内和船体内两部分。

桥架内吸泥管用5-8mm厚的钢板焊接成圆管形， 其长度以所需的挖泥深度而定， 一般安装在桥梁中部与船体内吸泥管相接。其连接用铸钢球形接头或软胶接管。这些接头应具有下列条件：

1.

容许从水平位置下放至倾角45° 和从45°倾角上升到水平位置（安装时胶管中心线应与水平面下斜 10°-15°。）

2.

应气密，小型挖泥船， 以免影响生产率。

3.

具有小的摩擦阻力。

船体内吸泥管用6-9mm钢板焊接成圆形管，管的一端与球形接头或胶软接管相连，内端通过沉石箱、伸缩管与泥泵相接。吸泥管直径一般大于排泥管直径的10%。

绞吸式挖泥船排泥管

排泥管是定泊吸扬式挖泥船组成部分。挖取的泥浆利用泥泵的离心力从排泥管排至排泥地区。排泥管用6-9毫米厚钢板焊制而成，其直径是叶轮直径的5/2-1/3。其整个组成部分有船体内排泥管、水上排泥管、浮筒与囤船、陆上排泥管及其各种接头。

1.

船体内排泥管

船体内排泥管与泥泵出口相接的部分是铸钢制的， 也有用铸铁制的。它从泥泵 出口处以1°-2°的均匀斜度向后倾斜至上甲板， 再以1°-2°向下倾斜直达船尾， 并以直管降至船尾端出口处， 如此可使泥浆的动能较充分地变成势能。然后用可旋转180°的弯管和球形接头或软胶接管与水上排泥管连接。

2.

水上排泥管

水上排泥管与船体内排泥管之间用球形接头或软胶接管相接。每节管皆用一对浮筒架支承于水上。各管间如用球形接头相接， 则各管两端有边缘以便用螺栓锁紧。因球形接头重量大， 造价贵，挖泥船， 多用软狡接管。如采用软胶接管则各管端外 周焊有铁箍两边 ， 用以套装软胶接管， 外用铁箍箍紧。

3.

陆上排泥管

陆上排泥管是用球形接头与水上排泥管连接，清淤挖泥船，将泥浆排卸至岸上。排泥管应具有管内耐磨、造价低、管理方便等特点。现在使用的排泥管有钢管和钢筋水泥管。陆上排泥管，有的架于木竹架上，有的平置于地面上， 如为固定管线多埋置于地面下。

齿式绞刀

齿式绞刀乃闭式、开式绞刀之变型， 有的在刀片上装上牙齿，有的则把刀片的刀刃口作成牙齿形状。

齿式绞刀可挖粘土、硬土， 甚至砾石、岩石。

此种绞刀结构形式很多， 国内采用也不少。曾在30立方米/小时的绞吸式挖上船作了实船试验。用闭式绞刀挖棕***粘性土时， 生产量为22.74立方米/小时，挖泥船价格， 而在原绞刀的刀片上焊上尖齿后， 再挖掘同样的土质， 其生产量达45立方米/小时， 效率提高了97.8%。

为了进一步提高泥浆浓度， 改善切削性能，

提高挖泥船生产效率， 国外还研制了很多派生型 绞刀。例如可逆式绞刀、冲水式绞刀、直轴型斗式绞刀、横轴型斗式绞刀又称为蝶式绞刀、

摆动式绞刀、摆切式绞刀、链式铰刀、匙形绞刀、螺旋片式绞刀及铲形绞刀等等 。