大型绞吸船-凯翔矿沙机械-绞吸船

现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。

非自航中小型绞吸船有整体和组合型两种，多数用于风浪较小的水域，施工时波高一般不 能超过0.7米。组合式绞吸船在近二十年内发展很快，单是荷兰IHC公司，从1963年-1978年，15年内已经造了250艘，挖泥能力从每小时200立方米到1750立方米约十一种规格，泥浆排距可达2-4公里。我国在74年开始从该公司进口了30余艘这种组合绞吸船，批量***多的是4600型，小型绞吸船，由5个浮箱组成，吸管直径为750毫米，排管直径700毫米，大型绞吸船，两台泥泵合计功率3500马力，绞刀功率750马力，环保绞吸船，连续输出总功率4600马力，正常挖深16米，中砂排距1000-2000米或粗砂排距1000米时***约1450立方米/时。我国自己设计的微型和中小型绞吸船，多数是整体型， 生产能力从20-450立方米约10种规格。非自航中小型绞吸船是绞吸船型中使用普遍、经济的型式，适用于航道疏浚，农用水利，筑港建闸、开拓运河、平整土地、裁湾引直、 吹填洼地、填海造陆、软基改良、吸沙保滩、吸沙取材、筑坝填高以及水库、电厂、盐场的清淤等工程中。荷兰鹿特丹港还利用绞吸挖泥船清除航道中的沉船。

绞吸式挖泥船使用说明

1、检查柴油机的各附件连接是否可靠，螺栓是是否紧固，运动件是否转动灵活。各柴油机盘车1---2圈应无特别重感觉。

2、检查冷却系统是否已加满水，各水管接头是否有漏水现象。

3、检查各柴油机机油油位、泥泵驱动齿轮箱油位，柴油箱和液压油箱油位并进行计录和记量。

4、检查蓄电池是否满电，启动系统各线路接头是否松动。

5、检查报警系统、当报警系统起作用时，控制灯应亮。检查启动和合泵开关应处于中位。

6、检查并打开海底阀和海水过滤器前后阀门。检查舷外冷却器应无堵塞、无***。

绞吸式挖泥船排泥管

排泥管是定泊吸扬式挖泥船组成部分。挖取的泥浆利用泥泵的离心力从排泥管排至排泥地区。排泥管用6-9毫米厚钢板焊制而成，其直径是叶轮直径的5/2-1/3。其整个组成部分有船体内排泥管、水上排泥管、浮筒与囤船、陆上排泥管及其各种接头。

1.

船体内排泥管

船体内排泥管与泥泵出口相接的部分是铸钢制的， 也有用铸铁制的。它从泥泵 出口处以1°-2°的均匀斜度向后倾斜至上甲板， 再以1°-2°向下倾斜直达船尾， 并以直管降至船尾端出口处， 如此可使泥浆的动能较充分地变成势能。然后用可旋转180°的弯管和球形接头或软胶接管与水上排泥管连接。

2.

水上排泥管

水上排泥管与船体内排泥管之间用球形接头或软胶接管相接。每节管皆用一对浮筒架支承于水上。各管间如用球形接头相接，绞吸船， 则各管两端有边缘以便用螺栓锁紧。因球形接头重量大， 造价贵， 多用软狡接管。如采用软胶接管则各管端外 周焊有铁箍两边 ， 用以套装软胶接管， 外用铁箍箍紧。

3.

陆上排泥管

陆上排泥管是用球形接头与水上排泥管连接，将泥浆排卸至岸上。排泥管应具有管内耐磨、造价低、管理方便等特点。现在使用的排泥管有钢管和钢筋水泥管。陆上排泥管，有的架于木竹架上，有的平置于地面上， 如为固定管线多埋置于地面下。

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